Einige Tipps und Berichte aus der Ausgabe 9. JAHRGANG. Januar 1961. Heft 1
Grasinol
Das Kolloid-Graphit-Zusatzöl für Kraftfahrzeuge gewährleistet höchste Schmierwirkung, verhindert Reibung und Verschleiß , verlängert die Lebensdauer der Motoren.
Lonitol
vergiß das nicht, macht defekte Kühler dicht!
Ob Fahrzeugpflege, Instandsetzung oder Reparatur, in jedem Fall muß gereinigt werden! Alle Verschmutzungen durch Straßenstaub, Öl, Fett, Ölkohle usw. beseitigen schnell und gründlich unsere bewährten Industriereinger G-forte, G-pural, G-omnis, G-simplex, G-nonox.
„Trabant“ bewährte sich in Lappland
Über 15 000km fuhren zwei Motorsportjournalisten aus der DDR mit einem Kleinwagen „ Trabant“während ihrer Reportagefahrt durch Skandinavien. Der „Trabant“ und besonders sein Motor bewährten sich auf den schwierigen Wegen Lapplands und in den Hochgebirgen Norwegens mit Höhenunterschieden bis zu 1000 Metern ausgezeichnet. Obwohl die angegebene Nutzlast überschritten und demzufolge die Federung sehr stark beansprucht wurde, konnten nach Abschluß der Fahrt an ihr keinerlei Schäden festgestellt werden. Die einzige bemerkenswerte Reparatur während der Fahrt blieb ein Reifendefekt, der dank der schlauchlosen Bereifung innerhalb weniger Minuten behoben war.
100 000 km mit Ikarus 66
Durch gute Pflege und Überwachung der Fahrzeuge haben die Besatzungen von zwei Ikarus-Bussen im VEB Nahverkehr Schwerin 100 000 km ohne Generalreparatur erreicht. Diese Leistung ist besonders achtenswert, da mit den Wagen in Schwerin täglich zwei Schichten gefahren werden und die Haltestellen sehr dicht zusammenliegen.
49 000 LKW „Garant“
Über 49 000 Lastwagen vom Typ „Garant“ haben neben Tausenden Fahrzeug- und stationären Motoren seit Beginn der Serienproduktion im Jahre 1950 den VEB Robur-Werke Zittau verlassen.
Isotopenprüfstand für Verschleißmessungen
Als erster Isotopenprüfstand in der VVB Automobilbau wurde im VEB Zentrale Entwicklung und Konstruktion für den Kraftfahrzeugbau (ZEK) Karl-Marx-Stadt, ein Labor für Verschleißmessungen mit radioaktiven Isotopen eingerichtet. Die Isotopen-Messtechnik ermöglicht es, Verschleißmessungen während des Arbeitsprozesses der Motoren und Getriebe vorzunehmen. Dabei können Verschleiß - Größenordnungen gemessen werden, die mit mechanischen Meßmitteln nicht feststellbar sind. In dem Institut wird auch der Einfluß von Motoren- und Getriebeölen verschiedener Zusammensetzung auf den Verschleiß erforscht werden.
Britische Autoindustrie in Nöten
Die Krisensitzung in der britischen Automobilindustrie hat sich weiter verschärft. Die Britisch Motor Corp, (BMC), Hersteller bekannter Fabrikate wie Austin, Morris, MG, Wolseley und Riley, hat weitere 30 000 Arbeiter ihrer Betriebe auf Kurzarbeit gesetzt. In der britischen Automobilindustrie arbeiten jetzt 70 000 Arbeiter nicht mehr voll. Mehr als 3000 wurden von den Betrieben entlassen. Die Gewerkschaften haben zusammen mit den Produzenten die Regierung um Notmaßnahmen ersucht.
Mit dem Simson-Moped um die Welt
Seit Februar vergangenen Jahres befinden sich zwei junge Diplom-Ingenieure aus Dresden mit ihren Simson-Mopeds SR 2 E auf große Fahrt. In einem zweijährigen Trip sollen Europa, Asien und Afrika durchstreift werden. Mehr als 200kg Gesamtmasse muß jedes Moped schleppen. Obwohl den Suhler Kleinfahrzeugen bei dieser Weltreise infolge der sehr unterschiedlichen Straßen- und Witterungsverhältnisse Bedingungen auferlegt wurden,wie sie im normalen Fahrbetrieb nicht vorkommen, haben die Simson-Mopeds und ihre Fahre bisher alle Strapazen gut überstanden.
Versuchsstrecke bei London
Eines der modernsten Zentren zur wissenschaftlichen Erforschung des Verkehrs ist in der Nähe von London errichtet worden. Die neun Kilometer lange Strecke soll für Untersuchungen zur Verhütung von Verkehrsunfällen, zur Prüfung verschiedener Straßenbeleuchtungsmethoden und des Straßenbelages, der Bremsen und Bereifung dienen. Bei künstlichen Nebel soll eine neuartige elektronische Vorrichtung ausprobiert werden, die es den Fahrern erlaubt, mittels eines einfachen elektronischen Empfänger im Wagen auch durch den dichten Nebel zu fahren.
Stoßstangen aus Gummi
In Frankreich will man künftig Stoßstangen ausschließlich aus Gummi ohne jedes Metall einsetzen. Versuche haben ergeben, daß Stöße mit solchen Gummistoßstangen wesentlich harmloser und materialschonender verlaufen als Stöße mit den konventionellen Chromstoßstangen. Durch Verwendung farbiger Gummisorten soll die „Rassigkeit“ jedes Wagen gewahrt bleiben.
Sozialistisch arbeiten heißt unfallfrei arbeiten
Die Brigade der Kraftfahrer und KFZ-Schlosser des Zentralvorstandes der IG Wismut Karl-Marx-Stadt fuhr über 5 Millionen Kilometer ohne Unfall. Die Motorennormalaufleistung wurde mit der 2- bis 5 fachen Normalaufleistung übererfüllt. Außerdem haben sich die Brigademitglieder als Helfer des Roten Kreuzes qualifiziert.
Spieluhr ersetzt Hupe
Um den Nervenzerreißenden Verkehrslärm Tokios entgegenzuwirken, soll die Hupe durch eine wohltönende Spieluhr ersetzt werden. Der Kunde kann zwischen zehn Melodien wählen. Die Behörden sind mit dem Hupersatz einverstanden. Die Musikhupe soll als zarte Warnung verwendete werden, während das normale Horn nur noch bei akuter Gefahr gebraucht werden darf.
Mitropa übernimmt Autobahnraststätten
Vor über einem Jahr machte der Deutsche Straßenverkehr den Vorschlag , daß die Mitropa als zentrales gastronomisches Unternehmen des Verkehrswesens der Deutschen Demokratischen Republik auch die Autobahnraststätten übernehmen soll. Dieser Vorschlag, der den Wunsch vieler Gäste zu Ausdruck brachte, wurde in den Thesen der Verkehrskonferenz 1960 als Aufgabe formuliert. Es hieß dort: „Das Raststättennetz der ...
Autobahnen soll entsprechend den steigenden Bedürfnissen erweitert werden. Die gastronomische Betreuung ist der Mitropa zu übertragen.“
Am 1. Januar 1961 wurde diese Übergabe vollzogen.
DER DEUTSCHE Straßenverkehr
Einige Tipps und Berichte aus der Ausgabe 9. JAHRGANG. Februar 1961. Heft 2
Jetzt Wetterschutz
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Fahr mit Verstand!
Und einem Helm, der das Zeichen „Perfekt“ trägt VEB PERFEKT
Leicht und sicher mit der HYDRAULISCHEN ZUSATZLENKUNG Lebatri, Auskunft erteilt: VEB Lenkgetriebewerk Triptis
Selbstfahrvermietung
Beim VEB Kraftverkehr Merseburg wurde kürzlich die Selbstfahrvermietung mit fabrikneuen Personenwagen vom Typ „Wartburg“ eingeführt.
Mittelstreifen mit stählernen Leitplanken
In die Mittelstreifen der Autobahnen im Rheinland wurden jetzt stählerne Leitplanken eingebaut. Sie sollen verhindern, daß Fahrzeuge beim Abkommen von der Fahrbahn über den Grünstreifen auf die Gegenfahrbahn geraten.
Keine Blutprobe in Italien
Im neuen italienischen Straßenverkehrsgesetz gilt fahren unter Alkohol als vergehen. Allerdings ist dies den betroffenen Kraftfahrern niemals nachzuweisen, weil in Italien niemand zur Blutprobe gezwungen werden kann. Vor Gericht ist es daher fast unmöglich, ihn deswegen zu bestrafen. Es ist aber schon vorgekommen, daß solche Kraftfahrer wegen Beleidigung auf Schadenersatz klagten und der Polizist und Amtsarzt sogar verurteilt wurden.
Zebrastreifen als Gesetz
In Österreich haben Fußgänger künftig, wenn sie den Zebrastreifen bereits betreten haben, Vorrang vor einem herankommenden Fahrzeug . Anderseits gilt für Fußgänger ein absolutes Verbot, die Straße zu überqueren an den Stellen, wo am Gehsteigrand eine gelbe Linie angebracht wurde.
Motorrad mit Beiwagenboot
Ein Boot, mit dem man auch auf der Landstraße fahren kann, wurde auf der britischen Motorradausstellung in London gezeigt. Der Beiwagen eines Motorrades ist als Boot ausgebildet, Das vom Untergestell abmontiert werden kann. Mit einem eignen Motor soll das Beiwagenboot, mit zwei Personen besetzt, eine Geschwindigkeit von 11 Knoten auf dem Wasser erreichen. Die englische Motorradindustrie hofft, daß diese neue Kombination das sinkende Interesse am Motoradfahren beleben wird.